自润滑料仓衬板加工厂家-辽源市自润滑料仓衬板-科通橡塑制品

科通橡塑制品有限公司生产煤仓衬板、料仓衬板、混料机衬板，超高分子量聚乙烯板材是一种性能优制的工程塑料，如极高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。

 1、提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一个性能是它具有极高耐磨性，这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中，其耐磨性是的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高，这种材料就越耐磨。

 2、极高的抗冲击性能。超高分子量聚乙烯的抗冲强度和它的分子量有关，分子量低于200万时，随分子量增长，冲击强度，在200万左右达到一峰值，这时峰后，分子量 再升高冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用，使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。 根据文献资料，自润滑料仓衬板多少钱，超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法测定的冲击强度值，从比较中得出：超高分子量聚乙烯的常温抗冲击性可分为以 耐冲击著称的聚碳酯媲美，应用于常用的工程塑料。超高分子量聚乙烯即使有-40oC低温下，仍有很讥的抗冲击性能，甚至在液气-269oC温度下，仍然能 保持较好的耐冲击性能，这种优异的低温特性，自润滑料仓衬板加工厂家，使超高分子量聚乙烯的应用扩展到低温工程领域。

 3、很低的磨擦系数。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。 使用超高分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。

 

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我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，辽源市自润滑料仓衬板，堵仓事故尤其严重。

常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。

煤仓衬板阻燃性能良好，许多工程应用中的性能是非常有价值的。在所有的塑料，自润滑料仓衬板厂家，阻燃剂很突出，塑料制品和其他的这个功能。它的摩擦系数很低。阻燃服仓衬具有良好的耐磨性，低摩擦系数，良好的自润滑性，是一种理想的轴承套，滑块，煤仓衬板材料。作为设备摩擦部位，可以提高磨损寿命，也可以收到节能的效果。本衬垫，良好的耐化学性。此外，它在所有的碱液，酸不受腐蚀，然而，超高分子量聚乙烯在芳香族或卤代化合物(特别是在高温条件下)是非常容易膨胀，因此，应特别注意的应用。本衬垫非常低的水吸收。水的吸收率很低，几乎没有水，水不膨胀，吸水尼龙比要小得多。正是这些特征，尤其是耐磨性，耐冲击性，自润滑性能，在工程塑料中很广泛。

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