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我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。

常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。有些地区冬季气温很低，有的可能达到零下40度，在这种情况下煤仓衬板也是可以正常使用的，煤仓衬板甚至可以在零下80度的温度下使用。

煤仓衬板的工作环境:

1、工作环境复杂，粉尘过多、光线不足，容器内作业。    2、由于原煤仓内部环境黑暗，不易进行检修。    3、进入原煤仓后因空气不流通作业人员易窒息。    4、检修时如果皮带突然起动，就会造成煤粉洒落进原煤仓，危及人身安全。    5、原煤仓内空间也是过大，无处站立，易发生人身伤害。应用领域：煤仓衬板可广泛应用于、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的***优势。　　    6、原煤仓内部煤粉过多，电火焊容易造成火灾事故。